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装载机的操作使用误区危害
作业过程中直接补充冷却水
冷却水不足,将导致柴油机缺水过热。柴油机高温状态下直接补充冷却水,整个冷却系统瞬间会产生大的温差,使缸盖、缸套、缸体等瞬间脆裂,产生微裂纹,逐渐渗漏冷却水,以致漏油、漏气。因此,当柴油机温度过高时,应以稍高转速空载运转,待水温下降至50℃左右时,再熄火,拧松散热器盖,排出水蒸气,缓慢注入冷却水。
停机前猛轰油门
不少驾驶员误认为停机前猛轰几脚油门,可使多余未燃烧的柴油留在气缸中,以利于下一次启动。其实这会造成燃烧不完全、冒黑烟、积炭增多;同时猛轰几脚油门会使运动件惯性力突然增大,加剧运动副的磨损;其次未燃尽的燃油将顺着缸壁流入油底壳稀释机油,缩短机油使用周期。因此,正确的操作是,无负荷状态下中低速平稳运转后停机。
挖机常见的故障问题
挖掘机无力
挖掘无力是挖机典型故障之一。对于挖掘无力可分为两种情况:一种为挖掘无力,发动机不憋车,感觉负荷很轻;第二种为挖掘无力,当动臂或斗杆伸到底时,发动机严重憋车,甚至熄火。
①挖掘无力但发动机不憋车。挖掘力的大小由主泵输出压力决定,发动机是否憋车取决于油泵吸收转矩与发动机输出转矩间的关系。发动机不憋车说明油泵吸收转矩较小,发动机负荷轻。如果挖掘机的工作速度没有明显异常,则应重点检查主泵的1大输出压力即系统溢流压力。如果溢流压力测量值低于规定值,表明该机构液压回路的过载溢流阀设定值不正确,导致该机构过早溢流,工作无力。则可以通过转动调整螺丝来调整机器。
②挖掘无力,发动机憋车。发动机憋车表明油泵的吸收转矩大于发动机输出转矩,致使发动机超载。这种故障应首先检查发动机速度传感系统是否正常,检查方法与前文所述发动机检查方法类似。经过以上细致的检查与排除故障,发动机速度传感系统恢复正常功能,发动机憋车现象消失,挖掘力就会恢复正常。
挖掘机动力不足怎么办
招聘挖掘机司机作为工程机械维修为重要的机械,在施工作业中难免会有功效动力不足的现象发生,若要有效的防止此类现象发生,我们应当做些什么?
挖掘机在工地作业中
首先,我们先来看看挖掘机动作缓慢的主要表现。大致分为三个:单项动作慢、全车动作慢、热机动作慢三大类,我们就这以上三个问题做具体分析。
A、检查挖掘机相关组件的溢流阀压力是否存在过低现象;
B、检查泵、低压传感器、多路阀是否发生故障;
C、相关电磁阀、阀芯是否存在故障。
那么,我们具体该如何做?
1、首先看看是否按时保养整机,液压油有没有按时更换,查在怠速时的系统压力,检查回油滤芯是否有堵塞的现象;
2、发动机的输出功率过低,水上挖机出租,动力不足请结合数据分析发动机的输出情况,所有气缸是否能够同时工作;检查发动机有无黑烟出现,如果喷油嘴磨损严重,也会引起发动机功率下降;
3、液压泵输出不足,进入服务诊断系统可进行相关压力的测试;
4、先导压力不足引起开启阀芯压力不足,造成流量不足,造成动作慢;
5、排除是否存在电路问题,可对挖掘机CPU、高低压传感器、电磁阀及线路故障进行检查。
6、及时对油液进行检查,检查其油液是否清洁,若存在污垢则应立即更换;油品太脏,需更换;检查进油滤网是否有铜屑,造成主泵磨损,需拆解查看。